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华为汽车商标被抢注(华为到底造不造车)

2021年3月30日,小米官方宣布汽车项目正式启动,一时间引发网友的热烈讨论。与此同时,关于华为是否会造车的问题也再次被翻了出来。

华为造车,对于这个消息,相信在前几年大家都有所耳闻,只是由于华为并没有官宣,再加上近几年华为的诸多变故,这个消息便被搁置下来了。而就在最近,有关华为造车的消息再一次被不少网友热议。究其根本的原因是有一些公司开始抢注“华为汽车”商标,而最近这些申请却被一一驳回,被判无效。

根据中国商标网数据显示,湖南世景光电科技有限公司于2019年07月29日,申请了“华为汽车”第12类商标,指定使用的范围是交通运输工具,目前商标为无效状态!

除此以外,此公司还抢注了“华为高速云”“电科高速云”“阿里高速云”“IPHONE CAR”“北斗高速云”等商标,皆指定使用在第12类,运输工具等类别上。

而至于华为一方,其实早在2019年的3月,华为便申请注册了“华为车钥匙”商标,这也是为什么“华为造车”的消息越传越真的主要原因。

因为要知道华为最擅长的便是科技研发这块,在5G技术方面也有着领先的地位,这些对于造车而言都是不小的帮助。短时间里,华为造车或许影响不到传统的车企集团,但若是时间久了,随着科技的发展,华为造车对于传统车企集团的影响可能是巨大的。

当然,上述这些仅仅是猜测而已。

就在昨日,也就是3月31日,华为在深圳举办发布会,发布了2020年度业绩情况。在提问环节,华为轮值董事长胡厚崑表示,华为做智能汽车部件供应商的定位没有改变。

胡厚崑表示,车是个热门话题,也是个跨界的问题,现在做ICT的公司不谈车好像有点落伍了。这也反映了一个趋势,汽车产业也走到了一个需要数字化转型的历史节点。汽车的未来一定是电动化和智能化,“华为这么多年有深厚积累的ICT技术,在汽车行业是有很大发挥空间的。几年以前华为已经开始在智能汽车领域的投入,也逐步公布了智能汽车方面的业务战略。华为的定位是做智能硬件的提供者。在智能汽车的几个关键的领域,比如车联网,车云,智能座舱,智能驾驶,电源管理,智能动力系统等。”

不知道胡厚崑的此番表态能让多少车企大佬放心。在智能汽车的领域,华为将充当怎样的角色,可能还需要长时间的观察与考量。

值得注意的还是这次的商标事件。这些年来,华为一直非常重视知识产权的布局,在商标注册方面更是从未松懈。即使目前尚未有造车的打算,但他人若想从中插上一脚却也是万万不允许的。

商标代表着一个公司的品牌形象,也是一个企业的象征与符号。若是在商标注册上没有提起足够的重视,很容易受制于人,导致经济及品牌上的巨大损失。

保护知识产权是企业、机构的一项重要且长期的工作。只有做好知识产权布局,尽早进行商标注册,才能从根本上避免抢注商标这种投机取巧的行为,维护自身合法权益。

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